5 técnicas sencillas para la CURSO MECANICA DE BICICLETAS



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Examine sus pastillas de freno. La primera cosa que tienes que revisar es el estado de tus frenos: ¿están las pastillas demasiado desgastadas para marchar apropiadamente? Debe haber cuando menos 0,5 cm de goma entre la pinza y la rueda cuando se acciona la palanca de freno. Si las almohadillas están gastadas , tendrás que reemplazarlas.


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Examina los cables. Accione las palancas de freno y asegúrese de que los cables están tensos. Si no es de esta manera , probablemente estén atascados en sus vainas o la palanca del manillar esté suelta.


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Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven. Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven al apretar los cables. Accione la palanca y vea de qué manera se abre y se cierra la pinza o solicite a alguien que accione la palanca mientras usted mira cómo se mueven las pastillas. Si el cable de las palancas se desplaza , pero el cable del extremo de la pinza se queda quieto , posiblemente esté roto en alguna parte de la funda y haya de ser sustituido.


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Vea el movimiento de las pastillas de freno. Vea el movimiento de las pastillas de freno para asegurarse de que las dos rozan la rueda de la bicicleta. Si sólo rozan en un lado, significa que solo una pastilla está bloqueando la rueda y el frenado va a ser menos efectivo. seguramente tendrás que aflojar los tornillos que fijan la almohadilla problemática y moverla por todos lados para desbloquear el mecanismo. Los aceites lubrificantes le ayudarán a lubricar estas piezas móviles inteligentes.

Parte
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Cambiar las pastillas de freno

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Comprar pastillas de freno novedosas. Si conoce la marca y el modelo de su motocicleta , una tienda enfocada podrá suministrarle las pastillas de freno adecuadas. Hay pastillas de freno "universales" libres en los grandes almacenes , pero comunmente solo funcionan en bicicletas asequibles.


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Afloje la tuerca y las arandelas de las pastillas de freno. Ahora , saque las pastillas de freno de las pinzas. En la mayor parte de las motos esto se puede llevar a cabo sin eliminar la pinza del cuadro. Si es requisito desmontar la pinza para hacer espacio, retire la tuerca del centro de la pinza, deslícela y vuelva a colocar la tuerca sin dejar que se desmonte todo el conjunto. Esto mantendrá las arandelas y los brazos de la pinza en el lugar preciso durante la operación.


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Colocar las novedosas pastillas de freno. Ponga las novedosas pastillas de freno, asegurándose de que están alineadas con la llanta. Para eludir que chirríen, inclínelos ligeramente para que el borde trasero sea la primera superficie en contacto con la rueda. Asegúrese de que las almohadillas estén niveladas con el borde metálico. Si se montan demasiado bajos, podrían salirse de la llanta y provocar una situación peligrosa. Si se montan demasiado altos, rozarán con el flanco del neumático, lo que también debe evitarse.
Parte
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Mantener los cables

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Lubricar el pivote de la pinza.

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Compruebe el ajuste de sus cables de freno. Cuando los frenos no están en uso , las zapatas deben estar a unos 0,5 cm de la llanta y, al accionarlas, tienen que rozar la llanta a mitad del paseo de la palanca.

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Lubricar los cables. Utilice un lubricante en aerosol para rociar aceite en la vaina donde el cable entra en la carcasa debajo de las palancas de freno. Se aconseja una botella de aceite APRENDER MECÁNICA DE BICICLETAS lubricante con una pequeña boquilla afín al aceite "3 en 1" o un aceite en especial diseñado para los cables de freno (libre en tiendas de bicicletas). El WD-40 y otros artículos similares pueden "aflojar" el lubricante original. Cuando estos productos se hayan evaporado, quedará poquísimo lubricante en el cable.

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Saque el cable de su funda. Saque el cable de su funda, pero solo si está muy apretado o es bien difícil de manejar. Desenrosque la contratuerca de la pinza o de la palanca de freno y tire desde el otro extremo. Una vez retirado el cable, utilice un disolvente en spray (o aun WD-40) para eliminar la suciedad y los residuos atrapados en la funda. Coloque una rápida capa de grasa de litio o aceite lubricante al cable y vuelva a introducirlo en la funda si no está dañado.

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